กรมสรรพสามิต
การจัดเก็บภาษีสรรพสามิต
รายละเอียดแยกตามประเทศสมาชิกอาเซียน
- ประเทศบรูไน
- ประเทศกัมพูชา
- ประเทศอินโดนีเซีย
- ประเทศลาว
- ประเทศมาเลเซีย
- ประเทศเมียนมาร์
- ประเทศฟิลิปปินส์
- ประเทศสิงคโปร์
- ประเทศไทย
- ประเทศเวียดนาม
เปรียบเทียบการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตของประเทศสมาชิกอาเซียน
อัตราภาษี
| คำอธิบายสินค้า | อัตราภาษี | |
|---|---|---|
| ภาษีศุลกากร | ภาษีสรรพสามิต | |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2000cc แต่ไม่เกินกว่า 2500cc และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2000cc แต่ไม่เกินกว่า 2500cc ยกเว้นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 1500cc แต่ไม่เกินกว่า 2000cc และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 1500cc แต่ไม่เกินกว่า 2000cc ยกเว้นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2000cc แต่ไม่เกินกว่า 2500cc และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2000cc แต่ไม่เกินกว่า 2500cc ยกเว้นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถพยาบาลที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc |
Nil |
20% |
รถขนศพประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc |
Nil |
20% |
รถขนศพที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc |
Nil |
20% |
รถขนนักโทษประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc |
Nil |
20% |
รถขนนักโทษที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc |
Nil |
20% |
รถยนต์ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc แต่ไม่เกินกว่า 3000cc และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถยนต์ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc แต่ไม่เกินกว่า 3000cc ยกเว้นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถยนต์ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 3000cc และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถยนต์ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 3000cc นอกจากที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc แต่ไม่เกินกว่า 3000cc และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc แต่ไม่เกินกว่า 3000cc นอกจากที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 3000cc และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 3000cc นอกจากที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถบ้านที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นๆประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นๆประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc นอกจากที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นๆที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นๆที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลที่มีขนาดเกินกว่า 2500cc นอกจากที่ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
Nil |
20% |
รถพยาบาลที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นประเภท CKD ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
20% |
รถยนต์ประเภท CKDยกเว้นที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยประกายไฟและด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซลและที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
20% |
รถยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD ยกเว้นที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยประกายไฟและด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซล และที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
20% |
ยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์อื่นประเภท CKD ยกเว้นที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยประกายไฟและด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซล และที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
20% |
ยานต์ยนต์อื่นที่ไม่ใช่ประเภท CKD ยกเว้นที่ใช้ระบบการจุดระเบิดด้วยประกายไฟและด้วยการอัด เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซล และที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
20% |
โครงรถที่มีเตรียมไว้ใส่เครื่องยนต์เพื่อเป็นรถยนต์สำหรับโดยสาร 10 คนขึ้นไป รวมทั้งลิมูซีนแต่ไม่รวมถึงรถบัส มินิบัสหรือรถตู้ |
Nil |
20% |
โครงรถที่มีเตรียมไว้ใส่เครื่องยนต์เพื่อเป็นรถพยาบาล |
Nil |
20% |
โครงรถที่มีเตรียมไว้ใส่เครื่องยนต์เพื่อเป็นรถยนต์ |
Nil |
20% |
โครงรถที่มีเตรียมไว้ใส่เครื่องยนต์เพื่อเป็นยานพาหนะอื่นตามหัวข้อ 8703 |
Nil |
20% |
โครงรถรวมทั้งห้องโดยสารเพื่อเป็นรถพยาบาล |
Nil |
20% |
โครงรถรวมทั้งห้องโดยสารเพื่อเป็นยานพาหนะอื่นตามหัวข้อ 8703 |
Nil |
20% |
โครงรถรวมทั้งห้องโดยสารเพื่อเป็นรถยนต์สำหรับโดยสาร 10 คนขึ้นไป รวมทั้งลิมูซีน แต่ไม่รวมถึงรถบัส มินิบัสหรือรถตู้ |
Nil |
20% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็กประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดไม่เกิน 50cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์หรือรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้มอเตอร์อื่นๆประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดไม่เกิน 50cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดไม่เกิน 50cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดไม่เกิน 50cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์หรือรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้มอเตอร์อื่นๆที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดไม่เกิน 50cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดไม่เกิน 50cc |
Nil |
12% |
จักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์วิบากที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 50cc แต่ไม่เกินกว่า 250cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 50cc แต่ไม่เกินกว่า 250cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ประเภท CKD รวมทั้งรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้มอเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 150cc แต่ไม่เกินกว่า 200cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ประเภท CKD รวมทั้งรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้มอเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 200cc แต่ไม่เกินกว่า 250cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ประเภท CKD รวมทั้งรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้มอเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 50cc แต่ไม่เกินกว่า 150cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 50cc แต่ไม่เกินกว่า 200cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 200cc แต่ไม่เกินกว่า 250cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD รวมทั้งรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้มอเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า150cc แต่ไม่เกินกว่า 200cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD รวมทั้งรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้มอเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 200cc แต่ไม่เกินกว่า 250cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD รวมทั้งรถสกู๊ตเตอร์ที่ใช้มอเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 50cc แต่ไม่เกินกว่า150cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 50cc แต่ไม่เกินกว่า 250cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์วิบากที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 250cc แต่ไม่เกินกว่า 500cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 250cc แต่ไม่เกินกว่า 500cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 250cc แต่ไม่เกินกว่า 500cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์วิบากที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 500cc แต่ไม่เกินกว่า 800cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 500cc แต่ไม่เกินกว่า 800cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 500cc แต่ไม่เกินกว่า 800cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 800cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นๆที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเกินกว่า 800cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ประเภท CKD ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นประเภท CKD ยกเว้นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในและพลังงานไฟฟ้าที่มีขนาดไม่เกิน 200cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นประเภท CKD ยกเว้นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในและพลังงานไฟฟ้าที่มีขนาดเกินกว่า200ccแต่ไม่เกินกว่า 500cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นประเภท CKD ยกเว้นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในและพลังงานไฟฟ้าที่มีขนาดเกินกว่า500cc |
Nil |
12% |
รถจักรยานพาหนะที่เดินด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ประเภท CKD ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า |
Nil |
12% |
รถจักรยานอื่นที่ไม่ใช่ประเภท CKD ยกเว้นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในและพลังงานไฟฟ้า |
Nil |
12% |
